KERJA MAGNET CLUTCH AC MOBIL
Cara kerja magnet clutch ac mobil, kopling magnet, koil, pulley, puli, center piece, sistem, adalah, pengertian, fungsi, penghubung mesin mobil, putaran kompresor.
Magnet Kopling magnet atau magnet clutch adalah bagian dari kompresor ac mobil yang berfungsi untuk menghubungkan dan melepaskan putaran kompresor dengan putaran mesin mobil.
Magnet Kopling magnet atau magnet clutch adalah bagian dari kompresor ac mobil yang berfungsi untuk menghubungkan dan melepaskan putaran kompresor dengan putaran mesin mobil.
Magnet
clutch tidak terdapat pada kompresor dengan sumber penggerak dari listrik
seperti ac split. Pada ac split, setelah seting suhu tercapai, kompresor akan
berhenti bekerja dengan cara memutus aliran listrik ke kompresor sehingga
kompresor akan berhenti bekerja. Sedangkan pada ac mobil, setelah seting suhu
tercapai, kompresor akan berhenti bekerja dengan cara melepaskan hubungan
dengan putaran mesin mobil.
Untuk
lebih jelasnya, magnet clutch dibagi menjadi 3 bagian yaitu:
1. Magnet
Magnet
disini bukanlah magnet permanen tetapi merupakan sebuah kumparan yang akan
menjadi magnet jika dialiri oleh arus listrik dalam hal ini merupakan listrik
dari aki (12 volt). Bagian ini tidak berputar (melekat dengan kompresor).
2. Pulley
Pulley
merupakan bagian kompresor ac mobil yang selalu berputar selama mesin mobil
hidup. Pulley terhubung dengan putaran mesin mobil melalui sabuk (belt), bisa
berupa V belt ataupun ribbed belt.
3. Center
piece
Center
piece merupakan bagian penghubung dan pemutus putaran pulley dengan putaran
kompresor. Center piece mempunyai semacam pegas untuk melepaskan hubungan
dengan pulley saat tidak tertarik magnet.
Cara
kerja magnet clutch:
Ø Pada saat ac dihidupkan, bagian
kumparan akan dialiri arus listrik sehingga menjadi magnet.
Ø Daya magnet tersebut akan menarik
center piece dengan kuat.
Ø Center piece yang tertarik oleh magnet
akan melekat dengan pulley sehingga kompresor akan bekerja.
Ø Pada saat setting suhu sudah tercapai,
aliran listrik ke kumparan akan diputus sehingga daya magnet akan hilang.
Ø Hilangnya daya magnet ini menyebabkan
center piece akan kembali ke keadaan semula dan terlepas dari pulley.
Ø Dengan terlepasnya center piece dengan
pulley, maka kompresor akan berhenti bekerja tetapi pulley akan tetap berputar.
Begitulah
bekerjanya magnet clutch pada ac mobil dan akan berulang secara terus-menerus. Umur pakai merupakan faktor utama magnet clutch ac mobil rusak.
Semoga artikel ini bermanfaat.
“Sebaik-baiknya
manusia adalah yang paling bermanfaat bagi sesama"
Tidak ada komentar:
Posting Komentar
Tulis komentar dengan bijak tanpa unsur SARA, Politik, dan Pornografi.